Resistor pengeremandesain, intinya adalah memperhitungkan masalah tegangan kapasitor dan modul IGBT, untuk menghindari dua perangkat penting ini oleh tegangan tinggi bus yang tersapu, kedua jenis komponen ini jika buruk, inverter tidak dapat bekerja dengan baik.
Selain waktu perlambatan beban yang besar perlu ditingkatkanpenghambat pengeremandan unit pengereman untuk pengereman yang cepat, sebenarnya jika sejalan dengan yang lebih berat, waktu start-up yang dibutuhkan sangat cepat, juga perlu unit rem dan resistor pengereman untuk memulai, dulu saya mencoba menggunakan inverter untuk menggerakkan mesin pelubang khusus, persyaratan waktu akselerasi inverter dirancang 0,1 detik, saat beban penuh dimulai, meskipun bebannya tidak terlalu berat, tetapi karena waktu akselerasi terlalu pendek, tegangan bus berfluktuasi juga akan terjadi tegangan lebih atau situasi arus lebih. Namun karena waktu akselerasi yang terlalu singkat maka fluktuasi tegangan bus sangat kuat, akan terjadi tegangan berlebih atau arus berlebih, kemudian menambah unit pengereman eksternal dan resistor pengereman, inverter dapat bekerja dengan normal.
Analisanya, karena waktu start terlalu singkat, tegangan kapasitor bus langsung kosong, dan penyearah langsung mendapat arus masuk yang besar, menyebabkan tegangan bus tiba-tiba tinggi, sehingga fluktuasi tegangan bus terlalu kuat, seketika mungkin lebih dari 700 volt, ditambah denganpenghambat pengereman, Anda dapat menghilangkan fluktuasi tekanan tinggi ini secara tepat waktu, sehingga konverter frekuensi bekerja dalam keadaan normal.
